2025-07-16
Sebagai komponen kunci untuk start suhu rendah,Busi Pemanas Parkir BersinarMemainkan peran yang tak tergantikan dalam memastikan operasi normal kendaraan di lingkungan yang dingin. Fungsinya secara langsung mempengaruhi efisiensi pemanasan dan perlindungan mesin.
Pemanasan cepat selama awal dingin adalah fungsi inti. Dalam lingkungan di bawah nol, fluiditas bahan bakar memburuk dan efek atomisasi berkurang. Sumbat pemanasan awal menghasilkan panas melalui energi listrik atau pembakaran bahan bakar, yang dapat meningkatkan suhu ruang pembakaran menjadi 80-120 ℃ dalam 30-60 detik, membuat bahan bakar lebih mudah untuk atomisasi dan membakar, memecahkan masalah kesulitan dalam memulai suhu rendah, terutama untuk kendaraan diesel, yang dapat sangat mengurangi keausan selama awal.
Tingkatkan efisiensi pembakaran dan mengurangi limbah energi. Untuk pemanas tanpa colokan pemanasan awal, bahan bakar tidak sepenuhnya terbakar pada suhu rendah, yang tidak hanya meningkatkan konsumsi bahan bakar, tetapi juga menghasilkan deposit karbon. Sumbat pemanasan awal memastikan bahwa bahan bakar dibakar sepenuhnya pada suhu optimal melalui pemanasan yang tepat. Data eksperimental menunjukkan bahwa tingkat pemanfaatan bahan bakar pemanas yang dilengkapi dengan colokan pemanasan preh berkualitas tinggi dapat ditingkatkan sebesar 15%-20%, mengurangi emisi gas berbahaya.
Ini melindungi komponen mesin dan pemanas. Selama awal yang dingin, jika bahan bakar tidak sepenuhnya teratomisasi, tetesan akan dibentuk untuk menyiram film minyak pelumas di dinding silinder, memperparah keausan piston dan tubuh silinder. Sumbat pemanasan awal menetapkan suhu pembakaran yang sesuai di muka, sehingga oli pelumas dapat membentuk pelumasan yang efektif pada saat memulai, mengurangi laju keausan awal mesin, dan memperpanjang masa pakai komponen inti lebih dari 30%.
Kemampuan beradaptasi yang kuat dengan lingkungan suhu rendah yang ekstrem. Di area yang sangat dingin di bawah -20 ℃, metode awal biasa sulit untuk dikerjakan. Sumbat pemanasan awal dapat mempertahankan suhu ruang bakar melalui pemanasan terus menerus, dan bekerja sama dengan sistem sirkulasi pemanas untuk memastikan bahwa kendaraan masih dapat dipanaskan atau dimulai secara normal dalam cuaca yang sangat dingin, memenuhi kebutuhan penggunaan skenario khusus seperti musim dingin utara dan area dataran tinggi.
Saat ini, colokan pemanasan awal utama dibagi menjadi dua jenis: pemanas listrik dan jenis api: Jenis pemanas listrik memanas melalui kawat resistensi, memiliki kecepatan respons yang cepat, dan cocok untuk kendaraan kecil; Jenis nyala memanas dengan bantuan pembakaran bahan bakar, memiliki output panas yang besar, dan sebagian besar digunakan untuk truk besar atau mesin konstruksi. Terlepas dari jenisnya, fungsi intinya berkisar pada "pemberdayaan suhu rendah", yang merupakan jaminan inti untuk operasi yang andal dari pemanas parkir di lingkungan yang dingin.
Secara teratur memeriksa statusBusi Pemanas Parkir Bersinar(Seperti memeriksa apakah ada deposit karbon dan apakah salurannya longgar) dapat memastikan bahwa ia terus berfungsi di lingkungan suhu rendah, menghindari kegagalan awal yang disebabkan oleh kegagalan pemanasan sebelumnya, dan memberikan dukungan yang stabil untuk operasi kendaraan di musim dingin.